Charles Kent. (Foto: Nina Jacobi)

A poluição do ar de nossas cidades vem causando danos severos à saúde e ao meio ambiente e torna-se crucial encontrar formas de mapear e combater o seu avanço. Com esse propósito, foi realizado, nesta quinta-feira (23/05), o Seminário Inventários de Emissões de Gases de Efeito Estufa para Cidades, promovido pelo programa GHG Protocol, do World Resources Institute (WRI), e o Instituto de Energia e Ambiente, da Universidade de São Paulo (IEE-USP), na Escola Politécnica da USP, em São Paulo.

O prefeito Fernando Haddad anunciou, na última terça-feira (26/03), o novo plano de metas da cidade de São Paulo, que deve ser cumprido até o fim de 2016. Com um dos piores índices de congestionamentos do país, a preocupação com a mobilidade urbana é imperativa. Entre as 100 mudanças previstas no documento, em diversas áreas, estão a construção de mais 150 km de corredores de ônibus e 400 km de vias dedicadas a bicicletas.

Motorista do BRT Transoeste, Rio. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)

Após passar por São Paulo e Belo Horizonte, dando sequência ao projeto Segurança Primeiro, a equipe da EMBARQ Brasil visitou mais duas metrópoles, na última semana: Curitiba e Rio de Janeiro. O grupo técnico esteve com representantes da URBS e empresas responsáveis pela operação do BRT em Curitiba para conhecer as ações de prevenção a acidentes com transporte público. Também no Rio de Janeiro houve visitas a garagens de operadores, além de entrevistas com diretores da Universidade Corporativa do Transporte, da Fetranspor, e com responsáveis pelo BRT Transoeste.

Lindau. (Foto: EMBARQ Brasil)

O diretor-presidente da EMBARQ Brasil, Luis Antonio Lindau, participou e foi moderador do painel “As Inovações para Transportes Urbanos de Ônibus: O Estado da Arte em Tecnologias para Automação do Sistema e as Novas Soluções em Combustíveis", na tarde desta terça-feira (29/01), no último dia do InfraBrasil Expo & Summit , em São Paulo. Durante dois dias, o evento reuniu cerca de 400 participantes, em 146 palestras de especialistas e autoridades em diversos assuntos latentes que abrangem o setor.

São muitos os fatores que garantem a segurança de todos no trânsito. Entre eles, a sinalização e os tempos corretos dos semáforos são imprescindíveis. Em muitas cidades brasileiras, porém, estes aspectos são ignorados e as pessoas correm riscos diários, como no caso do bairro Higienópolis, em São Paulo, onde os pedestres contam com apenas 6 segundos de sinal verde para realizar a travessia.

O congestionamento é um problema de todos, não apenas da gestão pública. Pensando nisso, o Banco Mundial está realizando, desde o início deste ano, um projeto experimental junto ao setor privado com o objetivo de melhorar o trânsito na região da Berrini, em São Paulo: o Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU-WTC. O WRI – Instituto de Recursos Mundiais, por meio da EMBARQ Brasil e com financiamento da Fundação Caterpillar, está trabalhando com o Banco desde setembro, a fim de consolidar a eficiência do projeto junto às empresas.

80% dos motoristas paulistanos estão insatisfeitos com o trânsito, de acordo com recente pesquisa do Ibope. Preocupado em mudar este panorama, o governador Geraldo Alckmin anunciou a ampliação de 20% nos investimentos em transportes para 2013. Segundo o projeto do Orçamento do Estado, as duas secretarias que administram estradas, metrô e trens de superfície vão receber, juntas, R$ 15,1 bilhões de recursos.