Ônibus
Excelência nos sistemas BRT
Especialistas apontam caminhos para qualificação do serviço
Publicado em Nov 7 2014

Painelistas dessa manhã no Etransport. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)

A rápida ascensão do nível de motorização nas cidades mira para um horizonte de mais congestionamentos, poluição do ar e baixa produtividade. Cientes da necessidade de frear esse crescimento tóxico à vida urbana, diversas cidades europeias apostam na qualidade de serviço para fazer com que mais pessoas deixem seus carros e passem a usar o transporte coletivo. Desenvolveu-se, assim, o BHLS - Bus with High Level of Service, conceito apresentado na manhã desta sexta-feira (7) por Daniela Facchini, diretora de Projetos e Operações da EMBARQ Brasil, durante o último dia do 16º Etransport, no Rio de Janeiro.

Desafios da mobilidade urbana
Por Lélis Marcos Teixeira
Publicado em Nov 4 2014

A realidade da Rua Primeiro de Março, no centro do Rio. BRT modificará o panorama atual, destinando vias exclusivas ao transporte coletivo. (Foto: O Dia)

A União Internacional de Transporte Público (UITP), maior organização global dedicada a este setor de atividades, realizou recentemente um estudo mostrando que as cidades no mundo inteiro ainda se ressentem de uma melhor estrutura para lidar com os desafios de uma mobilidade urbana sustentável. A entidade deu início há cinco anos a uma estratégia para dobrar até 2025 a participação de mercado do transporte público em todo o mundo, e recomenda uma série de ações, envolvendo investimentos em infraestrutura, integração em rede e comprometimento político.

Publicado em 30/10/2014

Pesquisadores entrevistam clientes embarcados em Joinville, SC. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)

SP: faixas dedicadas deixam ônibus mais rápidos
Pesquisa da CET foi divulgada esta semana
Publicado em Sep 11 2014

23 de Maio, em São Paulo. (Foto: Fabio Arantes/Prefeitura SP)

Para fazer com que motoristas troquem os carros por meios mais sustentáveis de transporte no dia a dia, é preciso propor algumas vantagens. E a velocidade é um ponto-chave nesse processo. Em São Paulo, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) divulgou, esta semana, um levantamento que mostra o aumento de 68,7% na velocidade média dos ônibus nos quase 60 km de faixas dedicadas implantadas na cidade este ano.

Seminário Nacional NTU debate demanda social pelo transporte urbano
EMBARQ Brasil participou de painel sobre sistemas BRT
Publicado em Aug 28 2014

Autoridades, operadores e especialistas debatem o transporte coletivo brasileiro na edição de 2014 do Seminário Nacional NTU. Luis Antonio Lindau, diretor-presidente da EMBARQ Brasil, foi debatedor de painel sobre BRT (Bus Rapid Transit). Foto por NTU/Flickr.

Brasília sedia, nessa quarta e quinta-feira (27 e 28), o Seminário Nacional NTU 2014, realizado pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU). Esta edição do evento traz em pauta um assunto que entrou definitivamente na agenda dos municípios brasileiros: as demandas sociais sobre o transporte público urbano. Durante dois dias, gestores públicos, especialistas, operadores de serviços de transporte e sociedade civil, incluindo o diretor-presidente da EMBARQ Brasil, Luis Antonio Lindau, estão reunidos para analisar e debater todas as angulações sobre o tema, cada vez mais pertinente às nossas cidades. O grande objetivo é analisar iniciativas e propor soluções para elevar o transporte coletivo brasileiro a um novo patamar.

Seminário apresenta modelos de concessão de transporte urbano por ônibus
Encontro reuniu especialistas e autoridades em SP
Publicado em Aug 15 2014
Mais de 100 participantes compareceram ao seminário em São Paulo. (Foto: Mariana Gil/EMBARQ Brasil)

Um transporte urbano de qualidade passa pela boa formulação e execução de seus contratos de concessão. O processo para se chegar a esse denominador, porém, envolve diversas variáveis locais, sem descuidar de um ponto-chave: a expectativa do usuário. Essas e outras conclusões foram apresentadas, nesta sexta-feira (15), no Seminário Modelos de Concessão de Transporte Urbano por Ônibus – Práticas e Tendências, realizado pela EMBARQ Brasil e Banco Mundial, em São Paulo. O encontro, que contou com apoio do IPEA, SPTrans e Prefeitura de São Paulo, reuniu especialistas internacionais da área e mais de 100 participantes, entre autoridades, técnicos e representantes de Tribunais de Contas de Estados.

Prioridade ao ônibus em Botafogo
Já são quase 50 km de BRS no Rio de Janeiro
Publicado em Aug 5 2014

Foto: João Laet / Agência O Dia

O sistema carioca de priorização ao ônibus por faixas exclusivas ganhou mais espaço na Zona Sul do Rio. O BRS começou a funcionar oficialmente na Rua Voluntários da Pátria e na Praia de Botafogo, desde o último sábado (2). De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), 39 linhas passam pela Voluntários da Pátria e 33, na Praia de Botafogo.

Publicado em Jul 31 2014

Veículos são identificados com adesivos. (Foto: Matheus Tagé)

Um transporte público de qualidade contempla as necessidades de seus usuários. Uma delas, que vem crescendo ano a ano, é a conexão móvel. Nesse quesito, Santos (SP) está na frente de grandes cidades do país. No final de julho, tornou-se o primeiro município do Brasil a ter 100% da frota de ônibus com acesso gratuito à internet. Todos os veículos, incluindo os trólebus, possuem rede aberta com sinal wi-fi.

Publicado em Jul 30 2014

Foto: Prefeitura SJC / Antônio Basílio

Do total de viagens realizadas em transporte coletivo (18,2 bilhões) nas cidades brasileiras com mais de 60 mil habitantes, 70% delas aconteceram em ônibus municipais no ano de 2012. Estes e outros dados estão no relatório do SIM – Sistema de Mobilidade Urbana da ANTP, lançado essa semana.

Curitiba terá novas faixas de ônibus
Urbs anuncia 6 km de novas faixas de priorização ao transporte coletivo
Publicado em Jul 23 2014

Faixa diminuiu em 30% tempo de viagem na XV de Novembro. (Foto: Felipe Rosa)

Considerada a capital brasileira com maior frota de veículos por habitante (1,8 habitante para cada carro), Curitiba busca alternativas para seu trânsito. Mais três vias devem receber faixas exclusivas para os ônibus até o final do ano. De acordo com a prefeitura, as ruas João Negrão, Conselheiro Laurindo e a Av. Desembargador Westphalen receberão 2 km de faixas cada uma.