Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil

O segundo dia de inspeção de segurança viária no BRT Transoeste, que ocorreu nesta quarta-feira (05/09), mostrou que o sistema precisa de algumas adequações voltadas para as pessoas. O grupo de especialistas da EMBARQ analisou diferentes trechos, mas constatou que alguns problemas se repetem ao longo dos 40 km em operação do corredor. Falta de tempo para travessia em semáforos, de espaço para o pedestre e sinalização precária foram as questões mais urgentes encontradas.

Grupo reunido e Transoeste ao fundo. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)
Nesta terça-feira (04/09), uma equipe especializada da EMBARQ realizou a primeira saída a campo para dar início à inspeção de segurança viária no BRT Transoeste, no Rio de Janeiro. Os 18 técnicos – vindos de diversos países e coordenados pelo consultor dinamarquês Carsten Wass – foram divididos em três grupos. As equipes percorreram trajetos diferentes ao longo do corredor carioca, que liga a Barra da Tijuca à Santa Cruz, para registrar os problemas de segurança encontrados.

Durante esta semana, de 03 a 07/09, um grupo de especialistas da EMBARQ realiza uma inspeção de segurança viária no Transoeste, primeiro corredor BRT (Bus Rapid Transit) a entrar em operação no Rio de Janeiro. O objetivo é identificar os problemas de segurança ao longo do percurso e estações do BRT e, com isso, propor soluções efetivas para diminuir o risco de acidentes.

Com as primeiras estações ganhando forma, Belo Horizonte se prepara para colocar seu primeiro corredor BRT-Bus Rapid Transit em funcionamento. Na última quinta-feira (23), uma equipe da BHTRANS (Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte), liderada pelo gerente de mobilidade Rogério Carvalho, esteve reunida com técnicos responsáveis pelo Transoeste, primeiro corredor BRT do Rio de Janeiro. A coordenadora de Projetos de Transporte da EMBARQ Brasil, Brenda Medeiros, acompanhou o grupo.

Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil

O manual que deverá servir de guia para a inserção de bicicletas nas favelas do Rio já está tomando forma. A Alta Planning + Design, responsável pelo projeto ao lado da EMBARQ Brasil, realizou o primeiro esboço do documento, que foi repassado à Secretaria Municipal de Habitação (SMH) do Rio, por meio da diretora de Projetos e Operações da EMBARQ Brasil, Daniela Facchini, em reunião no Rio de Janeiro, nesta sexta-feira (24).

No início de junho, o site da EMBARQ Brasil abria uma de suas matérias com o seguinte parágrafo: “A vida de milhões de cariocas começa a se transformar hoje com a inauguração do Transoeste, o primeiro corredor BRT (Bus Rapid Transit) do Rio de Janeiro.” Passados dois meses, pesquisa publicada no jornal O Globo confirma a mudança através de um dado extremamente positivo: 90% dos usuários aprovam o Transoeste. O estudo foi realizado pelo Instituto Mapear, a pedido da Rio Ônibus.

Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil

Durante os últimos dias (09 a 11/07), a equipe formada por técnicos das secretarias municipais de Habitação (SMH) e de Meio Ambiente (SMAC), IAB-RJ, Alta Planning e EMBARQ Brasil realizou um trabalho de análise dos desafios para o uso das bicicletas nas favelas do Rio de Janeiro. O grupo visitou o Bairro Proletário do Dique, na Zona Norte, e o Morro dos Cabritos, em Copacabana, para iniciar o desenvolvimento de um manual de inserção de bicicletas nas favelas cariocas, como parte do programa Morar Carioca. Nesta quarta-feira (11), foi realizada a última reunião desta etapa, na sede do IAB-RJ, para definir os próximos passos da produção do guia.

Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil

É necessário conhecer a fundo as dificuldades que existem para o uso da bicicleta nas favelas para desenvolver as melhores soluções. Esta é a missão dos técnicos da Secretaria de Habitação (SMH), IAB-RJ, Alta Planning e EMBARQ Brasil, que estão trabalhando em conjunto para criar um manual de inserção de bicicletas nas favelas do Rio, como parte do programa Morar Carioca. Esta manhã (10), novos desafios foram encontrados durante a visita ao Morro dos Cabritos, em Copacabana, para definir os rumos da publicação.