Bilhetagem eletrônica qualifica sistema de transporte
Cartão Transporte de Curitiba é exemplo

Os cartões inteligentes, ou smart cards, facilitam o embarque dos passageiros nos ônibus, qualificando o funcionamento do sistema como um todo. Um exemplo disso é o sucesso do Cartão Transporte, de Curitiba, que conta com 1,4 milhões de usuários cadastrados. O cartão possibilita que o portador não precise carregar dinheiro para efetuar o pagamento da tarifa nos veículos que operam na Rede Integrada de Transporte da cidade.

Onde:
CIETEP - Sala de convenções
Av. Comendador Franco, 1341
Jardim Botânico - Curitiba, PR
Quando:
19 junho de 2012
Como resolver o problema de mobilidade urbana em Curitiba?
A EMBARQ Brasil participou do workshop na capital paranaense

O evento sobre mobilidade urbana em Curitiba realizado na última quarta-feira (31) abordou a experiência e as perspectivas do transporte urbano no Brasil, na América Latina e no mundo. Após a explanação dos palestrantes, foram apresentados projetos de infraestrutura existentes para a cidade, o que ocasionou num rico debate com diferentes pontos de vista sobre as soluções e opções para o sistema de transporte público. Estiveram presentes especialistas, agentes públicos, empresários e estudantes.

<
div class='layout-2'>
<b>Onde:</b>
Auditório do Prédio de Administração do Setor de Tecnologia
Centro Politécnico – Jardim das Américas
Curitiba, Paraná
<
div class='right' markdown='1'>
Quando:



Onde:
Centro de Eventos da Fiep - CIETEP
(Av. Comendador Franco, 1341 - Jardim Botânico)
Curitiba, PR
Quando:
17 a 20 de maio de 2011
A Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT (SIBRT), que tem secretaria técnica da Rede EMBARQ, escolheu Curitiba como cidade anfitriã do seu Encontro de Constituição, que acontecerá de 14 a 16 de abril. "Foi aqui que nasceu o conceito de transporte rápido de ônibus, e daqui espalhou-se para o mundo.

A solução do problema da mobilidade urbana, na visão de Luis Antonio Lindau, requer um conjunto de medidas que passam pelo desestímulo ao uso do automóvel, pela melhoria do Transporte Coletivo e pelo incentivo ao transporte não motorizado, além da integração do uso do solo e o transporte.
As cidades de médio porte, que têm entre 100 e 500 mil habitantes são as que mais crescem nos países em desenvolvimento. Garantir o seu crescimento, mas ao mesmo tempo preservar as características que as diferenciam das metrópoles é o desafio de prefeitos, gestores públicos e da comunidade em geral.